Tutoriale - Solutii - Informatii

Pozitionare, identificare, distribuire sigurante auto Mercedes Actros.

20:33

Cutia cu sigurante la Mercedes Actros se afla in spatiul pentru picioare pe partea dreapta. Nu utilizati sigurante cu amperaj mai mare decat cel indicat. Puteti produce defectiuni mari.

Semnificatia fiecarei sigurante se poate gasi in tabelul de mai jos. Verificati cu atentie contactele sigurantelor, ele pot interationa cu factorii din mediul inconjurator fapt care duce la scaderea calitatii contactelor.

POZITIA A	CONSUMATOR	PUTERE
F1	Portiera sofer	20 A
F2	Incalzire, incalzire auxiliara	20 A
F3	Portiera dreapta	20 A
F4	Control transmisie Telligent	15 A
F5	Remorca	20 A
F6	Camp de comutare modulare	10 A
F7	Distributie, sirena alarma	30 A
F8	Distributie, producator caroserie	30 A
F9	Remorca ABS	20 A
F10	Distributie, producator caroserie	30 A
F11	Sistem de franare Telligent	15 A
F12	Control transmisie Telligent	15 A
F13	Echipament audio 24 V, managementul flotei, Taxa de drum	10 A
F14	Control conducere, comutator de contact	10 A
F15	Ventilator	20 A
F16	Iluminare interioara	10 A
F17	Tahograf, priza de diagnosticare, panou de instrumente, LSVA (taxa aplicabila autovehiculelor de mare tonaj in ELVETIA)	10 A
F18	Trapa glisanta/ plafon PopUp	10 A
F19	Sistem de franare Telligent	15 A
F20	Controlul transmisiei Telligent	10 A
F21	Manager motor, Alternator	10 A
F22	ABS remorca	10 A
F23	Lampa de frana: remorca, echipament suplimentar	15 A
F24	Distributie ( borna D+)	15 A
F25	Priza de diagnosticare, panou de instrumente, LSVA (taxa aplicabila autovehiculelor de mare tonaj in ELVETIA), modul cadru SCR ( tratarea gazelor de esapament Bluetec)	10 A
F26	Distributie ( borna D+ )	15 A
F27	Sistem de aer conditionat, taxa de drum, management flota)	10 A
F28	Sistem control transmisie	10 A
F29	Sistem franare Telligent	10 A
F30	Panou de instrumente, airbag	10 A
F31	Echipament audio 12 V, sensor temperature interioara, radio CB, telefon, fax	10 A
F32	Bricheta	10 A

POZITIA A1	CONSUMATOR	PUTERE
F1	Modul cadru SCR ( tratarea gazelor de esapament BlueTec)	15 A
F2	Incalzire parbriz	25 A
F3	Incalzire parbriz	25 A
F4	Frigider, panou comanda tel mobil/navigatie	10 A
F5	Hayon de incarcare, parasolar	10 A
F6	Priza lanterna	15 A
F7	Priza 12 V	15 A
F8	Punte purtatoare Telligent	15 A
F9	Punte purtatoare Telligent	10 A
F10	Monitor centura de siguranta, incalzire in scaun	10 A
F11	Sistem auxiliar de aer conditionat, scaun cu inclinare	10 A
F12	Sistem auxiliar de aer conditionat, telefon mobil	10 A
F13	Transformator de tensiune 24/12 V 8 A Transformator de tensiune 24/12 V 15 A	10 A 15 A
F14	Asistenta pentru mentinerea benzii de rulare Telligent	10 A

POZITIA A2	CONSUMATOR	PUTERE
F1	Asistenta pornire la rece	20 A
F2	Pompa de inclinare electrohidraulica	20 A
F3	Control distanta Telligent (ART), Sistem de asistenta la franare (ABA)	10 A
F4	Frana auxiliara de motor/ ambreiaj hidraulic	10 A
F5	Sistem de alarma antifurt ATA, al doilea panou de comanda pentru controlul nivelului Telligent	10 A
F6	Lampa de identificare, iliminare stea Mercedes	10 A
F7	Cutie de transfer, racier ulei de transmisie	10 A
F8	Cutie de transfer, racier ulei de transmisie	20 A
F9	Prize electrice de 24 V	10 A
F10	Lampa zona de lucru	10 A
F11	Unitate electronica de procesare a aerului	10 A
F12	Unitate electronica de procesare a aerului	10 A
F13	Taxa de drum cu un plafon coborat	5 A
F14	Sistem electric non-caro-serie MB	15 A

POZITIA B

Sigurante de rezerva si extracotr sigurante

Cutia cu sigurante la Mercedes Actros se afla in spatiul pentru picioare pe partea dreapta. Nu utilizati sigurante cu amperaj mai mare decat cel indicat. Puteti produce defectiuni mari.

POZITIA A	CONSUMATOR	PUTERE
F1	Portiera sofer	20 A
F2	Incalzire, incalzire auxiliara	20 A
F3	Portiera dreapta	20 A
F4	Control transmisie Telligent	15 A
F5	Remorca	20 A
F6	Camp de comutare modulare	10 A
F7	Distributie, sirena alarma	30 A
F8	Distributie, producator caroserie	30 A
F9	Remorca ABS	20 A
F10	Distributie, producator caroserie	30 A
F11	Sistem de franare Telligent	15 A
F12	Control transmisie Telligent	15 A
F13	Echipament audio 24 V, managementul flotei, Taxa de drum	10 A
F14	Control conducere, comutator de contact	10 A
F15	Ventilator	20 A
F16	Iluminare interioara	10 A
F17	Tahograf, priza de diagnosticare, panou de instrumente, LSVA (taxa aplicabila autovehiculelor de mare tonaj in ELVETIA)	10 A
F18	Trapa glisanta/ plafon PopUp	10 A
F19	Sistem de franare Telligent	15 A
F20	Controlul transmisiei Telligent	10 A
F21	Manager motor, Alternator	10 A
F22	ABS remorca	10 A
F23	Lampa de frana: remorca, echipament suplimentar	15 A
F24	Distributie ( borna D+)	15 A
F25	Priza de diagnosticare, panou de instrumente, LSVA (taxa aplicabila autovehiculelor de mare tonaj in ELVETIA), modul cadru SCR ( tratarea gazelor de esapament Bluetec)	10 A
F26	Distributie ( borna D+ )	15 A
F27	Sistem de aer conditionat, taxa de drum, management flota)	10 A
F28	Sistem control transmisie	10 A
F29	Sistem franare Telligent	10 A
F30	Panou de instrumente, airbag	10 A
F31	Echipament audio 12 V, sensor temperature interioara, radio CB, telefon, fax	10 A
F32	Bricheta	10 A

POZITIA A1	CONSUMATOR	PUTERE
F1	Modul cadru SCR ( tratarea gazelor de esapament BlueTec)	15 A
F2	Incalzire parbriz	25 A
F3	Incalzire parbriz	25 A
F4	Frigider, panou comanda tel mobil/navigatie	10 A
F5	Hayon de incarcare, parasolar	10 A
F6	Priza lanterna	15 A
F7	Priza 12 V	15 A
F8	Punte purtatoare Telligent	15 A
F9	Punte purtatoare Telligent	10 A
F10	Monitor centura de siguranta, incalzire in scaun	10 A
F11	Sistem auxiliar de aer conditionat, scaun cu inclinare	10 A
F12	Sistem auxiliar de aer conditionat, telefon mobil	10 A
F13	Transformator de tensiune 24/12 V 8 A Transformator de tensiune 24/12 V 15 A	10 A 15 A
F14	Asistenta pentru mentinerea benzii de rulare Telligent	10 A

POZITIA A2	CONSUMATOR	PUTERE
F1	Asistenta pornire la rece	20 A
F2	Pompa de inclinare electrohidraulica	20 A
F3	Control distanta Telligent (ART), Sistem de asistenta la franare (ABA)	10 A
F4	Frana auxiliara de motor/ ambreiaj hidraulic	10 A
F5	Sistem de alarma antifurt ATA, al doilea panou de comanda pentru controlul nivelului Telligent	10 A
F6	Lampa de identificare, iliminare stea Mercedes	10 A
F7	Cutie de transfer, racier ulei de transmisie	10 A
F8	Cutie de transfer, racier ulei de transmisie	20 A
F9	Prize electrice de 24 V	10 A
F10	Lampa zona de lucru	10 A
F11	Unitate electronica de procesare a aerului	10 A
F12	Unitate electronica de procesare a aerului	10 A
F13	Taxa de drum cu un plafon coborat	5 A
F14	Sistem electric non-caro-serie MB	15 A

POZITIA B

Sigurante de rezerva si extracotr sigurante

Rodajul autovehiculului. Mercedes Actros / Atego

17:51

Perioada de rodaj a motorului are un efect semnificativ asupra autovehiculului, mai ales pentru:
- durata de viata
- fiabilitate in utilizare
- economie
Respectati urmatoarele note in timpul perioadei de rodaj ( pana la 2000 km )

Evitati sa supuneti motorul unei sarcini maxime
Rodati motorul cu atentie, la viteze si turatii diferite
Evitati turatiile ridicate
Nu conduceti la mai mult de 3/4 din viteza maxima de rulare in fiecare treapta de viteza.
Schimbati viteza in timp util
Nu schimbati intr-o treapta inferioara pentru a frana autovehiculul

Dupa 2000 km, puteti aduce treptat autovehiculul la viteze de rulare si turatii complete ale motorului.

Evitati sa supuneti motorul unei sarcini maxime
Rodati motorul cu atentie, la viteze si turatii diferite
Evitati turatiile ridicate
Nu conduceti la mai mult de 3/4 din viteza maxima de rulare in fiecare treapta de viteza.
Schimbati viteza in timp util
Nu schimbati intr-o treapta inferioara pentru a frana autovehiculul

Dupa 2000 km, puteti aduce treptat autovehiculul la viteze de rulare si turatii complete ale motorului.

Adblue Mercedes Actors / Atego

17:45

Tratarea gazelor de esapament BlueTec.
Sistemul de tratare ulterioare a gazelor de esapament BlueTec trebuie actionat in combinatie cu agentul reductor AdBlue pentru a functiona corect. Adblue nu este umplut in urma interventiilor de intretinere, prin urmare completati cu regularitate rezervorul AdBlue in timpul functionarii autovehicolului.
Completarea si utilizarea autovehicolului cu AdBlue este necesara pentru conformitatea cu standardele de emisii, fiind prin urmare, o conditie a obtinerii permisului de utilizare a autovehicolului.
Daca rezervorul de AdBlue este gol sau exista o defectiune, martorul CHECK ENGENIE se aprinde sau clipeste in bord. Puteresa motorului este redusa automat la prima oprire a autovehicolului daca rezervorul de Adblue este gol.
In concluzie daca observati ca autovehicolul nu mai are putere, nu mai trage sau becul check engenie este aprins verificati nivelul in rezervorul de ADBLUE.

Mercedes Actros nu intra in viteza. Eroare GS si nu cupleaza.

09:00

Atunci cand autocamionul Mercedes Actros nu mai intra in viteza, cand vremea este umeda sau ploua, se pot incerca urmatoarele:
1. O reprogramare a cutiei de viteze. Gasiti instructiuni aici
2. O verificare a capacului de la supapa RANGE.
La intrarea in curti sau la viraje puternice coltul de la semiremorca atinge mufa capacului RANGE si o rupe. Prin spatiul creat intra apa iar cand ploua supapa nu mai cupleaza iar masina nu mai intra in viteze. ( se aude acel zgomot in dufuzorul de avertizare )
Capacul de la supapa RANGE arata cam asa:

In ultima poza se observa crepatura capacului de la supapa RANGE.
Codul original al supapei RANGE este A 004 540 74 81. Motarea ei se poate fi facuta de orice deoarece nu necesita nici o setare VAG COM.
Cand acest capac este deteriorat si incercati sa reprogramati cutia de viteze semiautomata o sa primiti erori ca GS 18 , GS 27, GS 32, GS 29 iar procedura de programare nu se incheie cu succes.

Eliberare copii conforme ale licentei de transport.

23:17

Eliberarea de cpoii conforme se face pe baza unei cereri tip care se va depune la sediul ARR.
Impreuna cu cererea tip trebuie depuse si documentele care justifica indeplinirea urmatoarelor conditii:
- conditia financiara ( bilant )
- dovada ca intreprinderea are un sediu real si stabil pe teritoriul unui stat membru
- conditia de buna reputatie ( conditie stabilita de cei de la ARR)
- copententa profesionala necesara ( sa fie desemnata o persoana care sa conduca activitatea de transport, manager de transport/ coordonator transport )
- copii ale taloanelor autovehiculelor pentru care se doreste eliberarea de copii conforme.
- o taxa de 270 Ron pentru fiecare copie conforma
- o taxa de 82 Ron pentru consiliere.
Acea cerere tip se poate descarca de AICI.
Descarca cerere eliberare copii conforme.
www.arr.ro

Valabilitate avize medicale / psihologice soferi profesionisti, manageri transport. - ABROGAT DE 1390/2013

22:26

ABROGAT DE 1390/18/11/2013. ARTICOLUL ACTUALIZAT SE GASESTE AICI .

Controlul medical si psihologic al functiilor cu responsabilitati in siguranta circulatiei ( soferi, coordonatori transport, manager transport) se va efectua astfel:

Pentru grupa de varsta 18 - 45 ani avizul medical si psihologic are urmatoarea valabilitate:

	AVIZ MEDICAL	AVIZ PSIHOLOGIC
Persoana desemnat ă s ă conduc ă permanent şi efectiv activitatea de transport şi/sau persoana cu atribuţ ii specifice de siguran ţ a circula ţ iei (profesor legisla ţ ie)	2 ANI	5 ANI
Conducător auto transport intern de persoane în interes public	1 AN	3 ANI
Conducător auto transport intern de marf ă	1 AN	4 ANI
Conducător auto transporturi speciale interne şi interna ţ ionale (m ărfuri periculoase, transport agabaritic, transport de valori etc.)	1 AN	3 ANI
Instructor de conducere auto	1 AN	3 ANI

Pentru grupa de varsta peste 45 de ani controlul periodic medical se face la 1 an iar cel psihologic la 3 ani.

Extras din ORDINUL 447/2003 care se poate descarca de AICI .

ABROGAT DE 1390/18/11/2013. ARTICOLUL ACTUALIZAT SE GASESTE AICI .

	AVIZ MEDICAL	AVIZ PSIHOLOGIC
Persoana desemnat ă s ă conduc ă permanent şi efectiv activitatea de transport şi/sau persoana cu atribuţ ii specifice de siguran ţ a circula ţ iei (profesor legisla ţ ie)	2 ANI	5 ANI
Conducător auto transport intern de persoane în interes public	1 AN	3 ANI
Conducător auto transport intern de marf ă	1 AN	4 ANI
Conducător auto transporturi speciale interne şi interna ţ ionale (m ărfuri periculoase, transport agabaritic, transport de valori etc.)	1 AN	3 ANI
Instructor de conducere auto	1 AN	3 ANI

Pentru grupa de varsta peste 45 de ani controlul periodic medical se face la 1 an iar cel psihologic la 3 ani.

Extras din ORDINUL 447/2003 care se poate descarca de AICI .

Certificat / Atestat manager transport, coordonator transport.

14:31

Pentru a putea indeplini conditia de competenta profesionala de operator transport in cadrul unei frime, persoana desemnata sa conduca activitatea de transport trebuie sa detina un atestat numit " CERTIFICAT DE COMPETENTA PROFESIONALA PENTRU TRANSPORTUL RUTIER DE MARFA"
Acest atestat se dobandeste dupa efectuarea unui curs ( la scolile de soferi autorizate). La finalul cursului are loc examinarea.
Baza de date cu intrebarile pentru obtinerea certificatului de competenta profesionala pentru transportul rutier de marfuri se gaseste aici iar pentru persoana desemnata sa conduca activitatea de transport persoane se gaseste aici.
Pretul uni astfel de curs este de aproximativ 500 RON ( 01.01.2013 )
Documente necesare eliberarea certificatului de competenta profesionala pentru transportul rutier de marfuri :
- cerere tip care se poate descarca de aici.
- declaratie pe propria raspundere
- copie carte de identitate
- taxa certificat de 41 RON ( 2013 )

Valabilitatea certificatului numit " CERTIFICAT DE COMPETENTA PROFESIONALA PENTRU TRANSPORTUL RUTIER DE MARFA" este de 5 ani.

Descarcare cartela / aparat tahograf (instructiuni)

18:16

Instrucţiuni de folosire TachoSafe DownloadTool

Dispozitivul TahoSafe Download Tool se foloseşte pentru:

descărcarea datelor din tahograf,
descărcarea datelor de pe cartela de şofer (prin tahograf)
salvarea datelor descărcate pe calculator
descărcarea datelor de pe cartela de şofer

Notă: Înainde de folosire se vor introduce bateriile incluse în pachet, respectând polaritatea acestora.
Descărcare date de la un tahograf digital

1. Se introduce cartela de service sau cartela de firmă în tahograf. Tahograful va cere codul PIN. După introducerea corectă a codului PIN se poate trece la pasul următor

2. Se conectează cablul de descărcare la tahograf digital.

3. Se conectează cablul de descărcare la dispozitivul de descărcare DownloadTool. Pornirea dispozitivului este semnalată de 3 bipuri. Primul indicator de opţiune (Card) clipeşte.

4. Prin atingerea succesivă a butonului utilizatorul poate să selecteze una dintre următoarele moduri de descărcare:

- Descărcare cartelă şofer prin tahograf digital.

- Descărcarea tuturor datelor de la tahograf digital.
- Descărcarea datelor setate cu prog-ramul de evaluare TachoSafe Lite.
Opţiunea selectată se activează la 10 secunde după ultima atingere a butonului.
Dispozitivul semnalează începerea descărcării datelor printr-un bip scurt. Opţiunea selectată rămâne aprinsă, iar indicatorul de stare luminează intermitent cu culoare verde până la terminarea descărcării.
Descărcarea cu succes al datelor este semnalată prin două semnale acustice scurte şi prin aprinderea în verde a indicatorului de stare.

5. Se deconectează cablul de descărcare.

IMPORTANT! Descărcarea datelor de la un tahograf digital se poate face NUMAI cu ajutorul
unei cartele de service sau unei cartele de firmă.

Instructiunile in format PDF se pot descarca de aici.

Instrucţiuni de folosire TachoSafe DownloadTool

Dispozitivul TahoSafe Download Tool se foloseşte pentru:

descărcarea datelor din tahograf,
descărcarea datelor de pe cartela de şofer (prin tahograf)
salvarea datelor descărcate pe calculator
descărcarea datelor de pe cartela de şofer

Notă: Înainde de folosire se vor introduce bateriile incluse în pachet, respectând polaritatea acestora.
Descărcare date de la un tahograf digital

1. Se introduce cartela de service sau cartela de firmă în tahograf. Tahograful va cere codul PIN. După introducerea corectă a codului PIN se poate trece la pasul următor

2. Se conectează cablul de descărcare la tahograf digital.

3. Se conectează cablul de descărcare la dispozitivul de descărcare DownloadTool. Pornirea dispozitivului este semnalată de 3 bipuri. Primul indicator de opţiune (Card) clipeşte.

4. Prin atingerea succesivă a butonului utilizatorul poate să selecteze una dintre următoarele moduri de descărcare:

- Descărcare cartelă şofer prin tahograf digital.

5. Se deconectează cablul de descărcare.

IMPORTANT! Descărcarea datelor de la un tahograf digital se poate face NUMAI cu ajutorul
unei cartele de service sau unei cartele de firmă.

Instructiunile in format PDF se pot descarca de aici.

Resetare calculator VW GOLF 4. ( resetare bec service )

13:30

Resetare calculator, martor, bec bord service Golf 4 .

Tineti apasat butonul de resetare km
Puneti contactul ( butonul de restare km trebuie tinuat apasat in continuare)
Invartiti o data butonul de la ceas spre dreapta ( butonul de resetare km trebuie tinut apasat in continuare) , In acest moment trebuie sa-ti apara mentiunea "service" in cadranul de kilometrii, iei contactul si gata .

Reset service light on MK4 Golf
"On Golf do this:

Push and hold the odometer butto.
Turn on ignition
Turn digital clock button clockwise, and choose service to reset."
Turn off ignition.

Resetare calculator, martor, bec bord service Golf 4 .

Tineti apasat butonul de resetare km
Puneti contactul ( butonul de restare km trebuie tinuat apasat in continuare)
Invartiti o data butonul de la ceas spre dreapta ( butonul de resetare km trebuie tinut apasat in continuare) , In acest moment trebuie sa-ti apara mentiunea "service" in cadranul de kilometrii, iei contactul si gata .

Reset service light on MK4 Golf
"On Golf do this:

Push and hold the odometer butto.
Turn on ignition
Turn digital clock button clockwise, and choose service to reset."
Turn off ignition.

Foaie colectiva de prezenta, pontaj. ( Formular Excel)

20:27

Ce este foaia colectiva de prezenta?
Foaie de pontaj sau foaie colectiva de prezenta = Operaţie prin care se înregistreaza prezenţa muncitorilor la locul de munca, cantitatea produselor efectuate într-un anumit interval de timp sau timpul folosit pentru efectuarea unei lucrari, în vederea calcularii salariului sau a platii; pontare.

Descarca formularul in format excel de AICI.

Eliberare cartela tahograf. - Descarca Formular Word

20:20

INSRUCŢIUNI
privind eliberarea, înlocuirea, schimbarea si înnoirea cartelelor tahografice destinate conducătorilor auto

Descarca cerere eliberare cartela tahograf : AICI

Pentru eliberarea cartelei conducătorului auto, solicitantul trebuie să depună personal la sediul oricarei agenţii A.R.R. un dosar care să cuprindă următoarele documente:
a) cererea tip va fi completata cu pixul, citet, cu majuscule sau dupa caz prin bifarea cu „X” a casutei corespunzatoare. Se admite si completarea prin dactilografiere. Cererea va fi de format A4 si se completa pe ambele parti ale imprimatului.
b) copia actului de identitate (buletin/carte identitate/paşaport după caz);
c) copia permisului de conducere – valabil pentru cel puţin una din categoriile C, C1, D şi D1;
d) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, in cazul cetăţenilor străini, alţii decât cetăţenii statelor membre ale Uniunii Europene;
e) copie a documentului/documentelor prin care se dovedeşte că solicitantul străin a avut reşedinţa curenta in România în ultimele 185 de zile cel puţin;
f) fotografie color actuală a conducătorului auto in format 25 x 32 mm;
g) dovada efectuării plăţii pentru eliberarea cartelei de conducător auto.

Dosarul va fi însoţit şi de actele în original pentru verificarea conformităţii de către salariatul agenţiei ARR. Verificarea tuturor documentelor se va face in prezenta solicitantului.
Dacă dosarul este incomplet, cererea nu este completata corespunzător sau unele documente nu sunt in termen de valabilitate, dosarul va fi returnat solicitantului.
Cartela de conducător auto se va elibera in termen de maxim 15 zile de la
înregistrarea solicitării de catre agentia teritoriala ARR unde solicitantul a depus cererea.
2. Pentru înnoirea cartelei conducătorului auto :
- înainte de expirarea perioadei de valabilitate a cartelei tahograf a conducătorului auto deţinătorul poate solicita înnoirea acesteia cu cel puţin 15 zile înainte de data expirării;
- în cazul in care nu se respectă termenul de 15 zile se va percepe tariful pentru eliberarea unei noi cartele;
- pentru a putea ridica noua cartelă (care va avea o valabilitate de 5 ani) conducătorul auto o va returna pe cea veche, în caz contrar se va percepe tariful pentru eliberarea uneia noi;
- termenul de eliberare a unei cartele noi de către Autoritatea Rutieră Română – ARR este de max. 5 zile de la înregistrarea cererii.
În situaţia în care, dupa eliberarea cartelei conducatorului auto, au intervenit schimbări, modificări sau in cazul înscrierii eronate a unor date pe cartela tahograf privind numele, domiciliul sau numarul permisului de conducere, acesta va solicita schimbarea
cartelei tahografice in termen de cel mult 7 zile de la data constatării, cererera va fi însoţită de documentele doveditoare necesare rectificării înregistrărilor împreună cu dovada
efectuării plăţii tarifului pentru schimbarea cartelei.
În cazul în care nu se respectă termenul prevăzut de 7 zile se va percepe tariful pentru eliberarea unei noi cartele tahograf.
Dacă înscrierea eronată de date nu este din vina solicitantului, nu se va percepe nici un tarif.
Procedura este aceeaşi ca la înnoirea cartelei şi în situaţia în care cartela deţinută anterior a fost pierdută, furată, deteriorată sau distrusă, dar cererea va fi însoţită de dovada eliberată de organul de poliţie la care s-a înregistrat declaraţia de furt sau de declaraţia pe propria răspundere în cazul pierderii sau distrugerii, după caz.

Modul de completare
a cererii pentru obţinerea unei cartele tahografice pentru conducător auto

Scrieţi citeţ, cu majuscule, sau după caz bifaţi cu X căsuţele potrivite, cu pixul.
Datele personale :
Numele: (de familie)
Prenumele: (de botez)
Data naşterii: (Z-ziua, L-luna, A-anul)
Locul naşterii : (localitate, judeţ)
Domiciliul stabil :
Adresa : (strada, numărul, bloc, scara, apartament, sector)
Localitate : (denumire, cod poştal)
Judeţ: (denumire)
Dacă numele ori adresa (sau amândouă) s-au schimbat de când v-a fost eliberată ultima cartelă pentru tahograf digital completaţi câmpurile de mai jos :
Nume anterior : (numele şi prenumele)
Adresa anterioară : (strada, numărul, bloc, scara, apartament,sector)
Localitate : (denumire, cod poştal)
Judeţ: (denumire)
Rezidenţa :
Aţi locuit în altă ţară în ultimele 12 luni ?
Căsuţa corespunzătoare răspunsului corect DA sau NU se bifează cu X
Dacă răspunsul este DA, se va înscrie cu majuscule denumirea ţării
La ce dată aţi devenit rezident în RO ? (ziua, luna, anul)
Dacă aveţi deja o cartelă tahografică scrieţi numărul acesteia, indiferent de tipul cartelei respective (pentru şofer, firmă transport, service sau agent de control).
Motivele pentru care solicitaţi o cartelă tahografică :
Se va completa un singur câmp dintre cele marcate cu (a), (b), (c), sau (d), corespunzător situaţiei reale.
Dovada privind identitatea :
Se va completa primul câmp doar de către cetăţenii români (serie CI/BI, număr CI, număr permis de conducere, cod numeric personal), iar cel de-al doilea câmp doar de către cetăţenii străini rezidenţi în România (paşaport, număr permis de conducere, document doveditor al rezidenţei).
Dovada actelor depuse :
Atenţie : acest câmp se va completa doar de către persoana care primeşte şi verifică dosarul, care va verifica conformitatea documentelor în copie cu cele originale şi poartă răspunderea acestei conformităţi.
Cartela tahografică se va ridica personal de către conducătorul auto, de la agenţia teritorială ARR unde a fost depus dosarul.
Sursă: www.arr.ro

INSRUCŢIUNI
privind eliberarea, înlocuirea, schimbarea si înnoirea cartelelor tahografice destinate conducătorilor auto

Descarca cerere eliberare cartela tahograf : AICI

Modul de completare
a cererii pentru obţinerea unei cartele tahografice pentru conducător auto

INSTRUCTIUNI DE LUCRU PENTRU ATELIERUL AUTO ( MECANIC AUTO )

15:41

INSTRUCTIUNI DE LUCRU PENTRU ATELIERUL AUTO

Operatiile de intretinere si reparare efectuate in halele si atelierele persoanelor juridice sau fizice se vor executa de catre salariati calificati si instruiti special in acest scop, respectandu-se intocmai instructiunile tehnice, de exploatare, protectie a muncii si P.S.I. Electricianul de instalatii electrice de forta va fi autorizat din punctul de vedere al protectiei muncii.
Intretinerea si repararea autovehiculelor se va face in hale si incaperi amenajate, dotate cu utilaje, instalatii si dispozitive adecvate.
Executarea unor lucrari de demontare, intretinere sau reparare a autovehiculelor este admisa si in spatii amenajate in afara halelor si atelierelor de intretinere denumite ''platforme tehnologice ''.
In halele de intretinere si reparare a autovehiculelor,canalele de revizie, vor fi mentinute in stare curata, asigurandu-se scurgerea apei, a uleiurilor si a combustibililor.
Nu se admite pornirea motoarelor autovehiculelor in interiorul halelor, decat daca exista instalatii de exhaustare, in stare de functionare.
Cricurile din dotarea halelor de reparatii sau a canalelor de revizie vor fi mentinute in permanenta in stare buna de functionare.
La demontarea, montarea si transportul subansamblelor grele sau voluminoase se vor folosi mijloace mecanice de ridicat dotate cu dispozitive speciale, care sa asigure prinderea corecta si echilibrata a subansamblelor.
Dispozitivele de suspendare a autovehiculelor si stelajele pentru asezarea pieselor trebuie sa fie mentinute, in permanenta, in stare buna de folosire.
In halele de reparatii in care se executa si lucrari de sudura la autovehicule se va stabili locul de amplasare a tuburilor de oxigen, a generatoarelor de sudura oxiacetilenica, a transformatoarelor de sudura electrica, precum si a paravanelor de protectie folosite in timpul sudurii electrice . Transformatoarele de sudura electrica vor fi conectate la instalatia de legare la pamant, iar cablurile vor fi amplasate si protejate astfel incat sa nu fie deteriorate de rotile autovehiculelor care circula in timpul reparatiilor (efectuate pe platforme).
Petele de ulei si de combustibil de pe pardoselile halelor sau incaperilor vor fi acoperite cu nisip, dupa care vor fi luate masuri de curatare a materialului rezultat in locuri care nu prezinta pericol de incendiu.
Lucratorii trebuie sa poarte echipament de lucru si de protectie corespunzator lucrarilor pe care le executa cu instalatiile si utilajele din dotare.
Sculele vor fi asezate pe suporturi speciale, amplasate in locuri corespunzatoare si la inaltimi accesibile. Dupa terminarea lucrului sculele vor fi curatate, dupa care vor fi inchise in dulapuri. Ascutirea sculelor de taiat, cioplit se va face de un lucrator instruit special in acest scop.
Lucratorii sunt obligati ca inainte de inceperea lucrului sa verifice daca uneltele si utilajele pe care le folosesc sunt in stare buna si corespund din punctul de vedere al securitatii muncii. Se interzice folosirea uneltelor si utilajelor care nu corespund acestor verificari.
La repartizarea lucrarilor pe muncitori, maistrul sau seful de echipa va indica procedeul corect de lucru (nepericulos ) si masurile corespunzatoare privind utilizarea instalatiilor, utilajelor si sculelor din dotare. Va verifica starea echipamentului de protectie si a celui de lucru care va fi folosit de muncitor la lucrarea respectiva.
Autovehiculele aflate pe pozitiile de lucru din hale, ateliere sau platforme tehnologice vor fi asigurate ( calate ) impotriva deplasarilor necomandate, in care scop vor fi folosite pene sau cale special confectionate . In cazul in care nu se executa lucrari la motor sau la transmisie, autovehiculele vor fi asigurate si cu mijloace proprii (frana de ajutor si cuplarea intr-o treapta de viteza ) .
Iluminatul natural si artificial se va face astfel incat sa se asigure o buna vizibilitate la locul de munca.
In incaperi cu pericol de incendiu si explozii sunt interzise: fumatul, intrarea cu foc deschis , cu piese sau materiale incandescente, producerea de scantei, lovirea a doua scule feroase si folosirea echipamentuluide lucru din materiale sintetice.
Este interzis fumatul in halele de intretinere si reparatii . In acest scop se vor amenaja locuri pentru fumat.
Autovehiculele ce urmeaza a fi spalate se manevreaza cu atentie pe rampa metalica sau de beton si se asigura contra pornirii necomandate , cuplandu-se intr-una din viteze , actionandu-se frana de ajutor si asezandu-se cale de blocare la rotile din spate in ambele sensuri ( fata si spatele rotilor).
Urcarea sau coborarea autovehiculelor pe / si de pe rampa se va face numai dupa ce lucratorii din jur au fost avertizati referitor la operatia ce se executa.
Verificarea presiunii in pneuri si ridicarea acesteia la valorile stabilite ( fata sau spate ) pentru fiecare tip de autovehicul trebuie sa se faca potrivit prevederilor din tabelul cuprinzand presiunea admisa
La umflarea pneurilor se va folosi in mod obligatoriu dispozitivul de protectie impotriva saririi cercului de la janta . In cazul jantelor monobloc sau din mai multe bucati nu se utilizeaza dispozitiv de protectie.
Compresorul folosit la umflarea pneurilor va fi in stare buna de functionare, dotat si inscriptionat corespunzator.
Miscarea autovehiculelor pe rampa trebuie sa se faca numai dirijata de persoane cu atributii de serviciu, numai dupa ce acestea s-au convins ca echipa a iesit din canalul de revizie si s-a indepartat de autovehicule, iar sculele si piesele de lucru au fost inlaturate.
La operatia de verificare a mecanismului de directie, lucratorul va cala rotile din spate si va actiona frana de mana, dupa care va proceda la suspendarea partii din fata a autovehiculului.
Demontarea autovehiculelor in vederea repararii se va executa in sectoare si pe posturi de lucru specializate pentru aceste operatii.
Subansamblurile rezultate de la demintarea autovehiculelor trebuie depozitate in spatii special destinate in acest scop.
Uneltele de lucru utilizate de catre muncitori, precum si instalatiile de ridicat ( cricuri, macarale ) vor fi controlate inainte de inceperea lucrului.
La demontarea arcurilor se vor folosi clesti sau scule speciale.
Depresarea bucselor, inelelor de rulmenti, camasilor etc se face numai cu prese si dispozitive speciale.
La demontarea imbinarilor nituite trebuie folosite paravane metalice de protectie impotriva proiectarii de metal sau a aschiilor de metal rezultate in timpul lucrului.
Demontarea partilor componente ale instalatiei electrice de pe autovehicul se va face numai dupa decuplarea bateriei de acumulatoare.
Se interzice desfundarea conductelor de benzina , motorina, incercarea conductelor pentru aer prin suflare cu gura.
Introducerea autovehiculelor in hala se va face numai cu mersul inainte cu o viteza max. de 5 km / h.
Este interzisa introducerea in hale sau ateliere a autovehiculelor incarcate cu materiale combustibile sau usor inflamabile sau daca prezinta scurgeri de combustibil.
Cand cabina este rabatata in fata, trebuie verificata pozitia carligului de siguranta ( clichetului ), urmarindu-se ca aceasta sa fie in pozitia " zavorat ".
Suspendarea autovehiculului se face numai pe capre rezistente, corespunzatoare ca inaltime tipurilor de autovehicule din dotare .
Pentru ridicarea autovehiculului cu cricul se va alege punctul indicat al cadrului. Cricul se va aseza pe loc neted. Pentru stabilitate, sub cric se vor aseza bucati de bucati de scandura rezistente si perfect netede. Daca cricul nu ajunge in punctul de ridicare , intre acesta si cadru se va aseza un butuc de lemn de esenta tare cu laturi regulate.
Pentru executarea lucrarilor de reparatie la motoare si cutii de viteza , fara pericolul rasturnarii, acestea trebuie asezate stabil pe bancurile de lucru si calate sau prinse in dispozitive care sa permita rotirea lor in pozitii care sa asigure usurarea efortului fizic.
Unsoarea consistenta folosita in procesul tehnologic se va pastra in cutii de tabla sau lemn , prevazute cu capac.
Pornirea motorului si manevrarea autovehiculului se va face numai dupa ce se constata ca nu se gasesc persoane aflate sub masina sau in apropierea ei. Manevrarea va fi dirijata de catre o persoana aflata in afara autovehiculului in raza de vizibilitate a soferului.
Ridicarea caroseriei de pe sasiul autovehiculului se va face numai dupa iesirea de sub acesta a lucratorului care a demontat bridele de prindere ;

INSTRUCTIUNI DE LUCRU PENTRU ATELIERUL AUTO

Operatiile de intretinere si reparare efectuate in halele si atelierele persoanelor juridice sau fizice se vor executa de catre salariati calificati si instruiti special in acest scop, respectandu-se intocmai instructiunile tehnice, de exploatare, protectie a muncii si P.S.I. Electricianul de instalatii electrice de forta va fi autorizat din punctul de vedere al protectiei muncii.
Intretinerea si repararea autovehiculelor se va face in hale si incaperi amenajate, dotate cu utilaje, instalatii si dispozitive adecvate.
Executarea unor lucrari de demontare, intretinere sau reparare a autovehiculelor este admisa si in spatii amenajate in afara halelor si atelierelor de intretinere denumite ''platforme tehnologice ''.
In halele de intretinere si reparare a autovehiculelor,canalele de revizie, vor fi mentinute in stare curata, asigurandu-se scurgerea apei, a uleiurilor si a combustibililor.
Nu se admite pornirea motoarelor autovehiculelor in interiorul halelor, decat daca exista instalatii de exhaustare, in stare de functionare.
Cricurile din dotarea halelor de reparatii sau a canalelor de revizie vor fi mentinute in permanenta in stare buna de functionare.
La demontarea, montarea si transportul subansamblelor grele sau voluminoase se vor folosi mijloace mecanice de ridicat dotate cu dispozitive speciale, care sa asigure prinderea corecta si echilibrata a subansamblelor.
Dispozitivele de suspendare a autovehiculelor si stelajele pentru asezarea pieselor trebuie sa fie mentinute, in permanenta, in stare buna de folosire.
In halele de reparatii in care se executa si lucrari de sudura la autovehicule se va stabili locul de amplasare a tuburilor de oxigen, a generatoarelor de sudura oxiacetilenica, a transformatoarelor de sudura electrica, precum si a paravanelor de protectie folosite in timpul sudurii electrice . Transformatoarele de sudura electrica vor fi conectate la instalatia de legare la pamant, iar cablurile vor fi amplasate si protejate astfel incat sa nu fie deteriorate de rotile autovehiculelor care circula in timpul reparatiilor (efectuate pe platforme).
Petele de ulei si de combustibil de pe pardoselile halelor sau incaperilor vor fi acoperite cu nisip, dupa care vor fi luate masuri de curatare a materialului rezultat in locuri care nu prezinta pericol de incendiu.
Lucratorii trebuie sa poarte echipament de lucru si de protectie corespunzator lucrarilor pe care le executa cu instalatiile si utilajele din dotare.
Sculele vor fi asezate pe suporturi speciale, amplasate in locuri corespunzatoare si la inaltimi accesibile. Dupa terminarea lucrului sculele vor fi curatate, dupa care vor fi inchise in dulapuri. Ascutirea sculelor de taiat, cioplit se va face de un lucrator instruit special in acest scop.
Lucratorii sunt obligati ca inainte de inceperea lucrului sa verifice daca uneltele si utilajele pe care le folosesc sunt in stare buna si corespund din punctul de vedere al securitatii muncii. Se interzice folosirea uneltelor si utilajelor care nu corespund acestor verificari.
La repartizarea lucrarilor pe muncitori, maistrul sau seful de echipa va indica procedeul corect de lucru (nepericulos ) si masurile corespunzatoare privind utilizarea instalatiilor, utilajelor si sculelor din dotare. Va verifica starea echipamentului de protectie si a celui de lucru care va fi folosit de muncitor la lucrarea respectiva.
Autovehiculele aflate pe pozitiile de lucru din hale, ateliere sau platforme tehnologice vor fi asigurate ( calate ) impotriva deplasarilor necomandate, in care scop vor fi folosite pene sau cale special confectionate . In cazul in care nu se executa lucrari la motor sau la transmisie, autovehiculele vor fi asigurate si cu mijloace proprii (frana de ajutor si cuplarea intr-o treapta de viteza ) .
Iluminatul natural si artificial se va face astfel incat sa se asigure o buna vizibilitate la locul de munca.
In incaperi cu pericol de incendiu si explozii sunt interzise: fumatul, intrarea cu foc deschis , cu piese sau materiale incandescente, producerea de scantei, lovirea a doua scule feroase si folosirea echipamentuluide lucru din materiale sintetice.
Este interzis fumatul in halele de intretinere si reparatii . In acest scop se vor amenaja locuri pentru fumat.
Autovehiculele ce urmeaza a fi spalate se manevreaza cu atentie pe rampa metalica sau de beton si se asigura contra pornirii necomandate , cuplandu-se intr-una din viteze , actionandu-se frana de ajutor si asezandu-se cale de blocare la rotile din spate in ambele sensuri ( fata si spatele rotilor).
Urcarea sau coborarea autovehiculelor pe / si de pe rampa se va face numai dupa ce lucratorii din jur au fost avertizati referitor la operatia ce se executa.
Verificarea presiunii in pneuri si ridicarea acesteia la valorile stabilite ( fata sau spate ) pentru fiecare tip de autovehicul trebuie sa se faca potrivit prevederilor din tabelul cuprinzand presiunea admisa
La umflarea pneurilor se va folosi in mod obligatoriu dispozitivul de protectie impotriva saririi cercului de la janta . In cazul jantelor monobloc sau din mai multe bucati nu se utilizeaza dispozitiv de protectie.
Compresorul folosit la umflarea pneurilor va fi in stare buna de functionare, dotat si inscriptionat corespunzator.
Miscarea autovehiculelor pe rampa trebuie sa se faca numai dirijata de persoane cu atributii de serviciu, numai dupa ce acestea s-au convins ca echipa a iesit din canalul de revizie si s-a indepartat de autovehicule, iar sculele si piesele de lucru au fost inlaturate.
La operatia de verificare a mecanismului de directie, lucratorul va cala rotile din spate si va actiona frana de mana, dupa care va proceda la suspendarea partii din fata a autovehiculului.
Demontarea autovehiculelor in vederea repararii se va executa in sectoare si pe posturi de lucru specializate pentru aceste operatii.
Subansamblurile rezultate de la demintarea autovehiculelor trebuie depozitate in spatii special destinate in acest scop.
Uneltele de lucru utilizate de catre muncitori, precum si instalatiile de ridicat ( cricuri, macarale ) vor fi controlate inainte de inceperea lucrului.
La demontarea arcurilor se vor folosi clesti sau scule speciale.
Depresarea bucselor, inelelor de rulmenti, camasilor etc se face numai cu prese si dispozitive speciale.
La demontarea imbinarilor nituite trebuie folosite paravane metalice de protectie impotriva proiectarii de metal sau a aschiilor de metal rezultate in timpul lucrului.
Demontarea partilor componente ale instalatiei electrice de pe autovehicul se va face numai dupa decuplarea bateriei de acumulatoare.
Se interzice desfundarea conductelor de benzina , motorina, incercarea conductelor pentru aer prin suflare cu gura.
Introducerea autovehiculelor in hala se va face numai cu mersul inainte cu o viteza max. de 5 km / h.
Este interzisa introducerea in hale sau ateliere a autovehiculelor incarcate cu materiale combustibile sau usor inflamabile sau daca prezinta scurgeri de combustibil.
Cand cabina este rabatata in fata, trebuie verificata pozitia carligului de siguranta ( clichetului ), urmarindu-se ca aceasta sa fie in pozitia " zavorat ".
Suspendarea autovehiculului se face numai pe capre rezistente, corespunzatoare ca inaltime tipurilor de autovehicule din dotare .
Pentru ridicarea autovehiculului cu cricul se va alege punctul indicat al cadrului. Cricul se va aseza pe loc neted. Pentru stabilitate, sub cric se vor aseza bucati de bucati de scandura rezistente si perfect netede. Daca cricul nu ajunge in punctul de ridicare , intre acesta si cadru se va aseza un butuc de lemn de esenta tare cu laturi regulate.
Pentru executarea lucrarilor de reparatie la motoare si cutii de viteza , fara pericolul rasturnarii, acestea trebuie asezate stabil pe bancurile de lucru si calate sau prinse in dispozitive care sa permita rotirea lor in pozitii care sa asigure usurarea efortului fizic.
Unsoarea consistenta folosita in procesul tehnologic se va pastra in cutii de tabla sau lemn , prevazute cu capac.
Pornirea motorului si manevrarea autovehiculului se va face numai dupa ce se constata ca nu se gasesc persoane aflate sub masina sau in apropierea ei. Manevrarea va fi dirijata de catre o persoana aflata in afara autovehiculului in raza de vizibilitate a soferului.
Ridicarea caroseriei de pe sasiul autovehiculului se va face numai dupa iesirea de sub acesta a lucratorului care a demontat bridele de prindere ;

Microsoft Access: Interogari cu date, ( date and time ),

12:08

Cu date se lucreaza aproape la fel ca si cu numere, deci puteti folosi exact aceasi operatori matematici si aceleasi functii.
Pentru inceput este foarte important sa formatati campul corespunzator(date/time). Daca campul este formatat curespunzator nu conteaza in ce mod introduceti data atata timp cat folositi un format prestabilit.
Ex:

< DATA1 - selecteaza datele mai mici decat data dorita
= DATA1 - selecteaza datele egale cu data dorita
BETWEEN DATA1 AND DATA 2 - selecteaza campurile care corespund perioadei dorite
= DATE() - pentru a selecta data curenta, data de azi, utilizati (). () reprezinta astazi.
YEAR(ANUL1)=#2013# - se vor selecta toate datele care au fost introduse in anul 2013
<DATE()-30- se vor selecta toate datele introduse cu 30 de zile in urma si pana in prezent

Pentru Microsoft Access aveti nevoie doar de cateva cunostinte de baza si multa multa imaginatie.

Bafta ;)

< DATA1 - selecteaza datele mai mici decat data dorita
= DATA1 - selecteaza datele egale cu data dorita
BETWEEN DATA1 AND DATA 2 - selecteaza campurile care corespund perioadei dorite
= DATE() - pentru a selecta data curenta, data de azi, utilizati (). () reprezinta astazi.
YEAR(ANUL1)=#2013# - se vor selecta toate datele care au fost introduse in anul 2013
<DATE()-30- se vor selecta toate datele introduse cu 30 de zile in urma si pana in prezent

Pentru Microsoft Access aveti nevoie doar de cateva cunostinte de baza si multa multa imaginatie.

Bafta ;)

Microsoft Access: operatiuni cu numere

11:50

Cand lucram cu numere in mod normal utilizam operatori matematici pentru a defini categoria de numere care vrem sa o selectam.
De exemplu, daca x reprezinta un numar :

< x gaseste numerele mai mici decat x
>x gaseste numerele mai mari ca x
>= gaseste numerele mai mari sau egale cu x
<> gaseste numerele care nu sunt egale cu x

Este foarte important sa definiti campul corect pentru tipul de caractere introduse. De exemplu daca utilizati numere trebuie formatat ca si camp numeric pentru a functiona normal.

Pentru a face o selectie intre doua numere fie utilizati operatorii matematici mentionati mai sus, fie utilizati functia BETWEEN.

Ex: BETWEEN X AND Y, unde x si y reprezinta numerele intre care se face selectia.